CAMOZZI氣控閥工作原理,61M2P050A1400ZYL
簡要描述:CAMOZZI氣控閥工作原理,61M2P050A1400ZYL沒有補償?shù)恼{節(jié)器,柱塞A在補償室B使用唇緣的意義上有所不同密封并消除孔口。消除供氣壓力,如在安裝調節(jié)器的應用中那樣在換向閥的下游,排氣作用在唇形密封上,有利于柱塞的向下運動它打開了通向出口的通道,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,它具有更高的流量。符號代表此功能的是帶有止回閥的標準調節(jié)器。
產品型號: 61M2P050A1400ZYL
所屬分類:CAMOZZI電磁閥
更新時間:2024-08-23
廠商性質:經銷商
瀏覽次數(shù):1362
品牌 | CAMOZZI/意大利康茂盛 | 流動方向 | 其他 |
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 應用領域 | 電子 |
CAMOZZI氣控閥工作原理,61M2P050A1400ZYL
沒有補償?shù)恼{節(jié)器,柱塞A在補償室B使用唇緣的意義上有所不同
密封并消除孔口。消除供氣壓力,如在安裝調節(jié)器的應用中那樣
在換向閥的下游,排氣作用在唇形密封上,有利于柱塞的向下運動
它打開了通向出口的通道,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,它具有更高的流量。符號
代表此功能的是帶有止回閥的標準調節(jié)器。
在某些應用中,您可能需要保持定體積的恒定壓力,例如
氣缸必須不斷加壓規(guī)定值。如果壓力增加,多余的量
必須將空氣排放到大氣中。體積較小時,例如小圓柱體,可以
連接減壓閥。當要排出的空氣量較大時,泄壓閥的流動特性可能不足。
該閥具有壓力調節(jié)器的形狀,安裝時入口連接到自由出口。
與大氣的聯(lián)系。這樣,可以排出氣缸室內產生的多余壓力。
進入大氣。例如,當我們有個氣缸,活塞桿通過個
由壓力調節(jié)器實現(xiàn)的氣動彈簧,其中壓力調節(jié)器的出口連接到
氣缸室通過止回閥(防止回流通過調節(jié)器),并與
安全閥。將安全閥調節(jié)到比壓力調節(jié)器稍大的值,以便僅將其打開
當壓力過大時。通過操縱按鈕,活塞桿在氣動彈力作用下退出。
負室上的壓力趨于增加,但通過安全閥的排氣保持恒定。
初,所有現(xiàn)代氣動組件都使用高粘性油脂潤滑,這種油脂在大多數(shù)情況下是
無需外部潤滑。僅在某些情況下,例如高氣缸速度或
部件運動頻率高,進步潤滑可能是有利的。
使用外部潤滑的個潛在問題是,氣動設備中已經使用了空氣,
被排入大氣。排出的空氣中還包含油顆粒,這些顆粒仍然懸浮在工作環(huán)境中
環(huán)境,可能會損壞人們的呼吸系統(tǒng)或污染成品(在
食品和藥品應用)。因此建議在潤滑過程中不要超過機油量
重要的是使閥的出口通過適當?shù)倪^濾器,這樣可以減少這種影響。
如果未提供有關所用機油類型的信息,建議使用機油潤滑系統(tǒng),
通常屬于ISO VG 32類?,F(xiàn)代技術往往會通過零部件來限制機油的使用,
可以在非潤滑的空氣中運行。
在兩個腔室與大氣接觸的雙作用氣缸中,活塞桿/活塞可以自由移動
沿筆劃長度(在兩個方向上)移動,而沒有任何特殊阻力。
我們將活塞桿/活塞靠在前端蓋上,然后緊緊關閉對側(后部)的進氣口
端蓋并手動執(zhí)行負行程(向內推活塞桿)。我們意識到我們必須
施加強度不斷增加的力以克服在正(后)腔中產生的反作用力
由于減少了空氣量并因此導致壓力升高。這個音量,無法
排氣成為彈性障礙物,阻止活塞到達后端蓋。如果我們現(xiàn)在發(fā)布
活塞,它幾乎返回到起點。繼續(xù)進行操作,我們意識到我們必須將
由于負室中空氣量的不斷減少和
結果壓力增加。重復操作,使負壓腔接觸
通過個小孔向外,我們發(fā)現(xiàn)阻力期間的運動與直徑成正比。
孔。在施加相等的力的情況下,孔的直徑越小,可獲得的速度越低。
前室中的壓縮空氣充當“剎車”,避免活塞桿/活塞不受控制地到達
速度可能會損壞機器的結構或設備。
CAMOZZI氣控閥工作原理,61M2P050A1400ZYL