ATOS電磁閥的維護亮點有哪些?
ATOS電磁閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門定位失準(zhǔn),彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
解決方法:重新調(diào)整限位。
ATOS電磁閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏受加工、裝配工藝的影響,ATOS電磁閥普遍存在手動關(guān)嚴后電動打不開的現(xiàn)象,如通過上下限位開關(guān)的動作位置把ATOS電磁閥的行程調(diào)整小些,則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴或者閥門開不展的不狀態(tài);把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大些,則引起過力矩開關(guān)保護動作;如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大些,則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構(gòu)或者撞壞閥門,甚將電機燒毀的事故。為了解決這問題,通常,電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底,再往開方向搖圈,定電動門的下限位開關(guān)位置,然后將電動調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置,這樣電動調(diào)節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關(guān)嚴后電動打不開的現(xiàn)象,才能使電動門開、關(guān)操作自如,但無形中就引起了電動門內(nèi)漏。即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較,由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的,閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損,也會造成閥門關(guān)閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
解決方法:重新調(diào)整限位。
選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏空化與壓差有關(guān),當(dāng)閥門的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc,就產(chǎn)生空化,空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量,對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用,般的閥門在空化條件下多運行三個月甚更短時間,即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕,致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上,這是無法彌補的,因此,不同用途的電動門都有不同的具體技術(shù)要求,要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調(diào)節(jié)閥關(guān)重要。
ATOS電磁閥具有結(jié)構(gòu)簡單和動作等特點,但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其直接影響系統(tǒng)和環(huán)境污染,所以對調(diào)節(jié)閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修,尤其對使用條件惡劣和重要的場合,更應(yīng)重視維修工作。
ATOS電磁閥檢查部位
1、 閥體內(nèi)壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須檢查耐壓、耐腐的情況。
2、 閥座
ATOS電磁閥工作時,因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動,檢查時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、 閥芯
ATOS電磁閥 閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴重時應(yīng)進行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動等。
4、 膜片"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、 密封填料
應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時更換。
的選型設(shè)計很重要,正確的選型與否將影響系統(tǒng)調(diào)節(jié)的效果。此外,針對電動調(diào)節(jié)閥使用過程中出現(xiàn)的資用壓頭過大的情況,可串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥或壓差控制閥來電動調(diào)節(jié)閥的工作壓降,確保其調(diào)節(jié)。
、電動調(diào)節(jié)閥的技術(shù)參數(shù)
流通能力
ATOS電磁閥的流通能力反映的是閥門的通過能力,其定義是閥兩端的壓差為1bar時通過閥門的流量,常用Kv表示,Kv=Q/ΔP,式中Q指流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量,單位為m3/h;ΔP指調(diào)節(jié)閥前后的壓差,單位為bar。當(dāng)閥門全開時,流通能力,Kv值大,稱為Kvs;當(dāng)閥門關(guān)閉時,流通能力為0。
(二)流量特性曲線
電動調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線反映的是當(dāng)額定行程從0變化到100%時,流經(jīng)閥門的流量與百分比額定行程間的關(guān)系,也反映出了調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度的關(guān)系。閥門的壓降恒定時,經(jīng)過閥門的流量特性稱為流量特性;閥門的壓降變化時,經(jīng)過閥門的流量特性稱為工作流量特性。
(三)閥權(quán)度
電動調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度指調(diào)節(jié)閥全開時兩端的壓降與調(diào)節(jié)閥全關(guān)時調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。電動調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度大小,關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。閥權(quán)度越小,系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力越差;反之則越好。
(四)可調(diào)比和關(guān)閉壓差
電動調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比,即調(diào)節(jié)所能控制的大流量與小流量之比。在運行時,流量變化應(yīng)在調(diào)節(jié)閥的可控范圍內(nèi)。關(guān)閉壓差為調(diào)節(jié)閥全關(guān)時閥門兩端的大壓差,如果調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差超過允許范圍,應(yīng)立即采取措施(如串聯(lián)壓差控制閥)使其恢復(fù)正常范圍。
二、電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型